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ZYB渣油泵,ZYB齒輪泵中軸的磨損原因分析

時間:2013-05-08 09:48 作者:泊頭油泵 點擊:
 
ZYB渣油泵,ZYB齒輪泵中軸的磨損原因分析,ZYB渣油泵,ZYB齒輪泵,渣油泵,圓弧齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損,可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修復。如果軸磨損嚴重,則應45鋼或40Cr鋼重新制造,渣油泵軸毛坯經粗、精車后,軸承部位要熱處理,硬度為HRC60-65,然后再經磨削,渣油泵使軸承配合部位表面粗糙度,Ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按H7/h6、表面粗糙度Ra應不大于0.63μm?! ?br /> 齒輪的磨損部位主要是齒的嚙合、渣油泵漸開線工作面和齒輪兩端平面。輕微磨損時,齒面可用油石修磨,渣油泵兩端平而在平板上研磨修光。齒輪齒面嚴重磨損時應更換新齒輪,如果只是齒輪的兩端平面磨損,可在平面磨床上磨削修光。
泵體內表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損,渣油泵可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型,出現(xiàn)嚴重磨損時應更換新件。渣油泵如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復,則泵體寬度尺寸也要改變,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵體兩端面應達到標準的技術要求。
齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,渣油泵出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后,輕微的可在平板上研磨修平,磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。渣油泵修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為O.Olmm。磨削后的表面粗糙度Ra應不大于1. 25μm。
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