外嚙合齒輪泵,內(nèi)嚙合齒輪泵,齒輪泵(gear pump)
齒輪泵的種類很多，按工作壓力大致可分為低壓齒輪泵( ≤2.5MPa)、中壓齒輪泵( >2.5～8MPa)、中高壓齒輪泵( >8～16MPa)和高壓齒輪泵( >16～32MPa)四種。目前國內(nèi)生產(chǎn)和應(yīng)用較多的是中、低壓和中高壓齒輪泵，高壓齒輪泵正處在發(fā)展和研制階段。
嚙合齒輪泵,內(nèi)嚙合齒輪泵,齒輪泵按嚙合形式的不同，齒輪泵可分為內(nèi)嚙合和外嚙合兩種，其中外嚙合齒輪泵應(yīng)用更廣泛，而內(nèi)嚙合齒輪泵則多為輔助泵。
一、嚙合齒輪泵,內(nèi)嚙合齒輪泵,齒輪泵,外嚙合齒輪泵(gear-on-gear pump)
1、外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)及工作原理
外嚙合齒輪泵的工作原理和結(jié)構(gòu)如圖所示。齒輪油泵主要由主、從動齒輪，驅(qū)動軸，嚙合齒輪泵,內(nèi)嚙合齒輪泵,齒輪泵泵體及側(cè)板等主要零件構(gòu)成。泵體內(nèi)相互嚙合的主、從動齒輪2和3與兩端蓋及泵體一起構(gòu)成密封工作容積，齒輪的嚙合點將左、右兩腔隔開，形成了吸、壓油腔，當齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時，右側(cè)吸油腔內(nèi)的輪齒脫離嚙合，密封工作腔容積不斷增大，形成部分真空，油液在大氣壓力作用下從油箱經(jīng)吸油管進入吸油腔，并被旋轉(zhuǎn)的輪齒帶入左側(cè)的壓油腔。左側(cè)壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進入嚙合，使密封工作腔容積減小，油液受到擠壓被排往系統(tǒng)，這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。在齒輪泵的嚙合過程中，相巨嚙合的輪齒、端蓋及泵體(殼體)（嚙合點沿嚙合線），把吸油區(qū)和壓油區(qū)分開外嚙合齒輪泵的工作原理
1-泵體;2.主動齒輪;3-從動齒輪
2、齒輪泵的流量和脈動率外嚙合齒輪泵的排量可近似看作是兩個嚙合齒輪的齒谷容積之和，若假設(shè)齒谷容積等于輪齒體積，則當齒輪齒數(shù)為，模數(shù)為，節(jié)圓直經(jīng)為，有效齒高為，齒寬為時，根據(jù)齒輪參數(shù)計算公式有齒輪泵的排量近似為